Бензин в масле?

[aleskaput]

Добрый день! Машина CX-7 2,3T, 2010 рестайл, пробег 50000.
Обнаружил у себя в двигателе завышенный уровень масла. Примерно на 5-8 мм выше отметки MAX.
Почитав форумы, подозреваю что бензин попадает в масло.
Встречались ли вы с такой проблемой? Есть очевидные пути решения?

Так же хочу спросить, меняете ли вы масло в АКПП с промывкой в Тушино, сколько будет стоить процедура и какое марку масла вы заливаете взамен?

[onix]

Добрый день! Машина CX-7 2,3T, 2010 рестайл, пробег 50000.
Обнаружил у себя в двигателе завышенный уровень масла. Примерно на 5-8 мм выше отметки MAX.
Почитав форумы, подозреваю что бензин попадает в масло.
Встречались ли вы с такой проблемой? Есть очевидные пути решения?

Так же хочу спросить, меняете ли вы масло в АКПП с промывкой в Тушино, сколько будет стоить процедура и какое марку масла вы заливаете взамен?

Добрый день.

1) Попадание бензина в масло происходит через топливный насос высокого давления. Вызвано это конструктивными недостатками самого насоса и лечится только заменой насоса. К сожалению, 100% гарантий на устранение проблемы после замены нет, так как новый насос так же не лишен тех же конструктивных недостатков. Других вариантов решения данной проблемы на данный момент не существует. Тем не менее насос нужно менять, так как попадание бензина в масло сильно снижает ресурс мотора.

2) Полная замена масла в АКПП: viewtopic.php?f=38&t=11760
В Тушино масло в АКПП меняем.
Для акпп используем только оригинальные масла рекомендованные производителем: Мазда М5 или Тойота Т4 - зависит от типа коробки установленной на Ваш автомобиль, чаще всего длч СХ-7 это Тойота Т4.

[aleskaput]

Подскажите тогда пожалуйста стоимость насоса и есть ли он в наличии?
вин JMZER893800223447

[onix]

Подскажите тогда пожалуйста стоимость насоса и есть ли он в наличии?
вин JMZER893800223447

В наличии нет, на заказ 22300р, ждать 3-5 рабочих дней.

[aleskaput]

Последняя просьба - расписать сколько что стоит:
- замена тнвд
- замена масла двигателя, ранее залито было масло Mobil 1 esp formula, есть ли у вас такое и сколько будет стоить оно?
- замена масла АКПП с промывкой, расходники?

[onix]

Последняя просьба - расписать сколько что стоит:
- замена тнвд
- замена масла двигателя, ранее залито было масло Mobil 1 esp formula, есть ли у вас такое и сколько будет стоить оно?
- замена масла АКПП с промывкой, расходники?

- замена тнвд - 1500р
- замена масла двигателя - 350р, + снять поставить защиту картера 150р или 200р если защита металл.
Mobil - у нас в наличии нет и не бывает (не любим мы это масло), так что если хочется именно Mobil привозите свое,
?з масел можем предложить:
Мазда Декселия - 350р за 1 литр
MOTUL 5w30 - 2560р 5 литров или 510р за 1 литр
MOTUL 5W40 - 2560р 5 литров или 510р за 1 литр
Масяный фильтр - 350р
Шайба сливной пробки - 0р, или 50р оригинал.

- замена масла АКПП с промывкой - 1600р
- жидкость для промывки - 350р
- масло Тойота Т4 - 360р за 1 литр, для полной замены с промывкой нужно порядка 12 лиров.

[aleskaput]

Поменял у вас в воскресенье ТНВД (ну и масло в двигателе и коробке). Не помогло. Пару дней уровень масла был в норме. Сейчас опять на сантиметр выше и пахнет бензином.
Что-то можете ещё подсказать? Ещё раз менять ТНВД на новый не готов - 20тыс. руб все-таки, а гарантии того, что проблема исчезнет нет.
Есть ли возможность как-то проверять ТНВД при покупке?
Нет ли у вас случаем гарантированно исправного ТНВД?
Где-то видел тюнингованные ТНВД, у которых эта проблема решена, не могу сейчас найти, вы что-нибудь знаете об этом?
А может быть вообще проблема не в этом?

[aleskaput]

? ещё. При смене ТНВД мне старый не вернули. Я бы и плюнул, если бы всё было нормально, но сейчас чувствую, что нужно собирать все следы. Если вы его не выкинули, можно ли мне его забрать, например завтра?

[onix]

Поменял у вас в воскресенье ТНВД (ну и масло в двигателе и коробке). Не помогло. Пару дней уровень масла был в норме. Сейчас опять на сантиметр выше и пахнет бензином.
Что-то можете ещё подсказать? Ещё раз менять ТНВД на новый не готов - 20тыс. руб все-таки, а гарантии того, что проблема исчезнет нет.
Есть ли возможность как-то проверять ТНВД при покупке?
Нет ли у вас случаем гарантированно исправного ТНВД?
Где-то видел тюнингованные ТНВД, у которых эта проблема решена, не могу сейчас найти, вы что-нибудь знаете об этом?
А может быть вообще проблема не в этом?

Добрый день.

При смене ТНВД мне старый не вернули. Я бы и плюнул, если бы всё было нормально, но сейчас чувствую, что нужно собирать все следы. Если вы его не выкинули, можно ли мне его забрать, например завтра?
- да, можно забрать в любое время
Есть ли возможность как-то проверять ТНВД при покупке? - нет
Нет ли у вас случаем гарантированно исправного ТНВД? - нет
Где-то видел тюнингованные ТНВД, у которых эта проблема решена, не могу сейчас найти, вы что-нибудь знаете об этом? - не знаю про такие
А может быть вообще проблема не в этом? Что-то можете ещё подсказать? - еще вариант - форсунки, этот вариант встречается крайне редко и значительно дороже замены насоса.

[aleskaput]

Пообщавшись на форумах и позвонив в другие сервисы, выяснил, что бензин в масле исчезает при ежедневном пробеге более 20-30 км. У меня получалось раньше около 15. Всю прошлую неделю намеренно наматывал 30 км в день, и бензин действительно ушел. Хочу сделать контрольные измерения и ездить в день как обычно, по 15 км, но пока не получается - всё по делам мотаюсь.
Это чисто для информации.

А теперь вопрос немного в другую тему - можете ли вы сделать так, чтобы ПТФ работали всегда при включенном зажигании как ДХО и сколько это будет стоить?
Поставлю туда светодиоды, чтобы не грелись. Освещать как нормальные ПТФ они скорее всего перестанут, но за всю мою водительскую жизнь ПТФ мне понадобились всего лишь один раз, а ДХО реально нужны каждый день.

[onix]

Пообщавшись на форумах и позвонив в другие сервисы, выяснил, что бензин в масле исчезает при ежедневном пробеге более 20-30 км. У меня получалось раньше около 15. Всю прошлую неделю намеренно наматывал 30 км в день, и бензин действительно ушел. Хочу сделать контрольные измерения и ездить в день как обычно, по 15 км, но пока не получается - всё по делам мотаюсь.
Это чисто для информации.

А теперь вопрос немного в другую тему - можете ли вы сделать так, чтобы ПТФ работали всегда при включенном зажигании как ДХО и сколько это будет стоить?
Поставлю туда светодиоды, чтобы не грелись. Освещать как нормальные ПТФ они скорее всего перестанут, но за всю мою водительскую жизнь ПТФ мне понадобились всего лишь один раз, а ДХО реально нужны каждый день.

"Это чисто для информации"
Тогда ответьте мне на вопросы?
Что значит исчезает?
Каким образом или куда исчезает?
Ну и для того, что бы исчезать, сначала нужно откуда то появляться?
Это чисто для размышлений.

ПТФ в режиме ДХО подключить можно.
По цене точно не скажу, так как я не в Москве и прайса нет под рукой, в районе 1000р

[aleskaput]

Вот как раз ответа никто не знает, откуда бензин появляется в масле.
Видимо частично из ТНВД, частично из форсунок.
Но выявлено, что при долгой езде он "выпаривается" из масла. Благо бензин сильно более летучее соединение.
То есть как бороться со следствием понятно, не понятно как бороться с причиной.

? я всего-лишь поделился информацией, думая, что она будет вам интересна в профессиональном плане, ни в коем случае не намекая ни на что. Вы же, как мне кажется по тону ответа, восприняли фразу "Это чисто для информации" в каком-то негативном ключе.

[onix]

Вот как раз ответа никто не знает, откуда бензин появляется в масле.
Видимо частично из ТНВД, частично из форсунок.
Но выявлено, что при долгой езде он "выпаривается" из масла. Благо бензин сильно более летучее соединение.
То есть как бороться со следствием понятно, не понятно как бороться с причиной.

? я всего-лишь поделился информацией, думая, что она будет вам интересна в профессиональном плане, ни в коем случае не намекая ни на что. Вы же, как мне кажется по тону ответа, восприняли фразу "Это чисто для информации" в каком-то негативном ключе.

- причина извесна (ТНВД и/или форсунки)
- соответственно как с ней бороться понятно (замена ТНВД и/или форсунок)
- беда в том, что нет для борьбы эффективного инструмента (некачественная конструкция ТНВД)

На счет негативного ключа, не совсем так. Просто в профессиональном плане мне не интересен факт, что бензин летучий и испаряется из масла, это я и так знаю.

- беда в том, что это очевидный заводской дефект, который Мазда упорно не хочет замечать. А по хорошему, в первую очередь, именно у Мазда должна болеть голова как решить данную проблему. Шутки с топливной системой высокого давления плохи, поэтому колхоз тут не допустим.
- беда в том, что заменив один насос на другой нет гарантий что он не будет пропускать бензин

[aleskaput]

Добрый день! Я всё со своей проблемой.
У меня очередные глупые идеи, как проверить и полечить проблему бензина в масле.
Прошу дать комментарии, насколько всё это имеет право на жизнь.
1. Забита вентиляция картера. ?з-за этого попавший в масло бензин испаряется сильно хуже, чем мог бы. В ту же тему клапаны PCV и EGR - имеет ли смысл всё это прочищать/заменять?
Трубки вентиляции и клапаны? Сколько будет стоить?
2. На форуме MPSka посоветовали снять клапанную крышку и посмотреть. Если всё-таки и через новый ТНВД идет бензин, то место возле кулачка на распредвале, который приводит ТНВД, будет чище, чем в другом углу. ?меет ли смысл? ? сколько стоит?
3. Ещё в одном месте посоветовали отключить вторую лямбду. Якобы у него из-за неисправности второй лямбды был дикий расход и бензин в масле. Отключив её - всё нормализовалось. Сильно не верю в эту версию, но я уже готов с бубном танцевать, лишь бы помогло. ?меет право на жизнь такая версия?

[onix]

Добрый день! Я всё со своей проблемой.
У меня очередные глупые идеи, как проверить и полечить проблему бензина в масле.
Прошу дать комментарии, насколько всё это имеет право на жизнь.
1. Забита вентиляция картера. ?з-за этого попавший в масло бензин испаряется сильно хуже, чем мог бы. В ту же тему клапаны PCV и EGR - имеет ли смысл всё это прочищать/заменять?
Трубки вентиляции и клапаны? Сколько будет стоить?
2. На форуме MPSka посоветовали снять клапанную крышку и посмотреть. Если всё-таки и через новый ТНВД идет бензин, то место возле кулачка на распредвале, который приводит ТНВД, будет чище, чем в другом углу. ?меет ли смысл? ? сколько стоит?
3. Ещё в одном месте посоветовали отключить вторую лямбду. Якобы у него из-за неисправности второй лямбды был дикий расход и бензин в масле. Отключив её - всё нормализовалось. Сильно не верю в эту версию, но я уже готов с бубном танцевать, лишь бы помогло. ?меет право на жизнь такая версия?

Добрый день.
Сначала хотел писать развернутые ответы на все три вопроса, а потом подумал и решил ответить сразу нет на первый и второй вопрос.
Дело в том, что обычно количество бензина, которое может попадать в масло из всех перечисленных вариантов - ничтожно мало и этим можно пренебречь. Присутствие бензина в масле будет заметно:
- не работающий цилиндр
- ТНВД
Что происходит: форсунка подает топливо в камеру сгорания, где это топливо сгорает, если форсунка переливает, топливо все равно сгорает, а то, что не сгорело попадает в выхлопную трубу. ? только когда бензина станет настолько много, что он уже не сможет сгорать (цилиндр перестанет работать) только тогда этот бензин начнет попадать в масло. Поэтому, при условии, что все цилиндры работают и топливо в них сгорает, не будет масло пахнуть бензином даже если всевозможные системы вентиляции итд итп работают не совсем корректно.

Снять клапанную крышку и посмотреть можно - 1200р (если не менять прокладку) или + прокладка - 900р