При попытке запуска, мотор заводится, из выхлопной трубы валит густой белый дым. Сразу глушим и, первым делом, проверяем уровень масла. Вынимаем щуп и видим тот же густой белый дым вырывается из отверстия для шупа - плохой признак.
По итогу щуп - сухой, масла в двигателе нет.
Проверяем турбину, из нее просто ручьем течет масло. При ближайшем рассмотрении становится понятно что подшипники вала турбины разрушились, что, в свою очередь, привело к протеканию масла и разрушению крыльчатки турбины.
Прогнозы самые не утешительные, то что турбину менять - это понятно сразу, но есть большие подозрения на то, что мотор, проработав какое то время в режиме сильного масляного голодания тоже поврежден, + фрагменты сломавшихся лопаток турбины однозначно попали в двигатель. Будем снимать и разбирать мотор, а там видно будет.
Продолжение следует ......
