И снова рейка Мазда 6 GH с ЭУР (электро усилитель руля)
Клиент обратился с жалобой на тугое вращение руля, при первом рассмотрении стало очевидным что ЭУР не работает, вопрос, почему?
Подключили компьютер, датчики работают, управление работает, а вот исполнительный механизм молчит.
Снимаем рейку, разбираем и… вот что мы увидели.
Вскрываем рулевую реку
А внутри вода! и все ржавое
В этой крышке находится подшипник, который заржавел и практически не вращался
Но не подшипник стал причиной выхода из строя Электро Усилителя Руля, залитая водой обмотка статера просто сгнила и где то произошло замыкание
Вот так выглядит ротор, он тоже ржавый
Возникает вопрос, как вода попала в рейку?
Вот, собственно, причина
Мораль сей басни такова: даже незначительное повреждение пыльника рейки с ЭУР может привести к полному выходу рейки из строя!
