ну очень большой расход топлива

[ЕвгенийСах]

МAZDA MPV кузов LW5W двига GY 2500 см3 4WD 170л.с. колёса 215/60/17
Менял и масла и фильтра (воздушный и масляный) но такое впечатление что расход топлива не меняется. Летом под 15 литров, зимой все 20, ещё и добавки просит.
Может дело в топливных фильтрах? Как их поменять и где они находятся?

[klerk_777]

По городу такой расход?Хотя как еще на газ давить.Может шумахер? У меня поменьше расход,но не намного.Менял все что можно и никаких изминений.Наверно что 4 везде.Летом ради пробы кардан скидывал разница есть,но после всех басалапок как то не то.Думаю на свою заправку копить надо.

[VikaVik]

Нормальный расход тем более для полного привода Топливные фильтра находятся в баке, но на расход они кардинально не влияют скорее на мощностные показатели двигателя при полупустом-пустом баке

[Serb]

Свечи,провода,катушка на свечи...Хотя судя по отзывам,уже сколько народ бьется с этим расходом,реально мало кто смог его уменьшить.Тут еще большая проблема в нашем бензе Я когда только сел на МПВ,свеженькую с Канады,она не кушала бенз,а можно сказать нюхала А по прошествии где то месяцев пяти...поглащать прям стала... "Танцы с бубном" так и не дали результатов...Менял что только можно было...плюнул,привык и вот теперя продал Хотя 20 литров что то многовато однако

[VikaVik]

Да она на прогреве "барабанит" посмотрите на каких оборотах на 1500 а то и больше в зависимости от минуса на улице и сколько времени никак не прогреется,а другие -завел 5-10 секунд и обороты опускаются до 1000 и мотор работает устойчиво ,чего за прошивка такая на МПВ? больше оборотов меньше СО на прогреве так что ли?

[ЕвгенийСах]

Это точно.... прогревается эта V-образная балда долго и на больших оборотах. Если мороз 30С, тахометр почти до 2000 об. доходит сначала, а потом начинает падать.

[VikaVik]

Евгений, тогда только вариант с подогревом двигателя спасет Ваш расход в такие морозы

[VikaVik]

Да и кстати отключайте кондей на зиму, ведь при направлении обдува на стекло он РАБОТАЕТ

[romonoid]

Слушайте а можно сделать так... завел машину, на паркинге стоит прогревается обороты 1500-1800, а если перевести рычаг в Драйв, то обороты сами падают до 800... так вот можно ли скажем завести машину.. чтоб минуты 2-3 порабала на высоких оборотах, а потом просто перевести рычаг в Д, и посидеть минут 5-10 с нажатым тормозом? будет прогреваться, но уже не на 1800 об а на 800)))) как такой ход конем?)))

[yarkom1]

А по моему двиг столько-же топлива потребляет в таком режиме, а то и больше. Обороты падают от нагрузки, поскольку коробка начинает холодную жижу давить. Я в режиме "Р" грею, пока стрелка в рабочую зону не заползёт, затем по коробке и в путь, первые пару километров без фанатизма. Плавные разгоны, плавные обгоны. Я человек без спортивных амбиций, меня расход полностью устраивает.

[romonoid]

блин, неужели никак нельзя двигатель чипануть? шоб кушал хоть капелюшечку поменьше)))

[VikaVik]

А сколько Вы хотите что бы он кушал? У меня друг ездит на "гетце" так этот" кураебок"как он его называет с акпп ест по городу 11-12 литров при полном отсутствии багажника !Ч?П тюнингу наши мозги не поддаются(ну если только не заиметь инженерник) ,да и потом смесь на МПВ и так бедная загнанная в рамки евро ,дальнейшее обеднение приведет к "убийству"цилиндро- поршневой группы и конечно клапанов

[romonoid]

все так критично ничего себе) про Гетс удивили ну я не знаю, меня бы устроило 10-13 литров... а так как никрути 15-17... а один раз ночью, возвращался домой, по мкаду ехал.. вааще свободно было.. дай думай втоплю, и до 160 разогнался, так стрелка чуть ли не на глазах начала падать..сделал вывод.. лучше ехать 90-110, но долго.. чем 160 и заправляться на каждой станции)))))) после 3000 жрет как лошадь!!!

[VikaVik]

А дело не в оборотах, а в лобовом сопротивлении на скорости 160 при большом клиренсе авто

[romonoid]

Мне вообще кажется морда достаточно обтикаемая, и сопротивление должно быть на минимуме!