Лямбда зонд или кислородный датчик.

[Vиктор]

Здравствуйте господа форумчане. Я перерыл почти все наши форумы и не могу найти определенного ответа, по поводу установки универсальных зондов на наш авто. Хотелось бы услышать мнения тех кто их поставил, и как они себя ведут в последствии. Очень уж цена оригенала кусается. Жду с нетерпением ответов, больно надоело на горящий чек смотреть.

[sv66]

Vиктор
Вам на микробе уже ответили...

[Vиктор]

Я уже купил завтра паять буду. NGK/NTK

[Vиктор]

Привет всем. Взял NTK , снял старый датчик и пошел к электрику. До этого позвонил он сказал что места на яме нет.Короче отдаю ему оба датчика , жду минут десять . Он выходит говорит сто рублей. Я на радостях мчусь в гараж , ставлю датчик,завожу а чек собака горит. Пришлось лезти самому взял тестер и давай звонить, оказывается питание перепутано, все перепаял и чек погас. Прямо камень с души. ? как скажите мне верить этим эллектрикам если я сам причину быстрей их нахожу??????????. Не имея знаний электротехники Кроме школьных. До того как заменить зонд три раза был у разных диогностов. Датчик NTK/NGK OZA624-E4 Цена 2400 российских рублей. Сопротивление 6,5 ОМ Работает Отлично. Хотя зря платил за новый датчик выходит старый же рабочий, на нем значки (фольцваген и ауди) 036 906 262 D

[sana]

Я вам на Микробе писал где прочитать про датчики, но вы не дочитали. Пишу здесь уже предметно. Датчик кислородный Bosch 0 258 006 537, я себе три таких ставил, все работает уже больше 2 лет. Стоит по Exist 976,62р., так что вы переплатили. Распайка проводов:
бош
белые-подогрев
черный-сигнальный
серый-масса

mazda
черные-подогрев
синий-сигнальный
белый-масса
Все взято с сайта Mikrob.ru, тема "Датчик кислорода", стр.4-5

[Вованыч]

Я вам на Микробе писал где прочитать про датчики, но вы не дочитали. Пишу здесь уже предметно. Датчик кислородный Bosch 0 258 006 537, я себе три таких ставил, все работает уже больше 2 лет. Стоит по Exist 976,62р., так что вы переплатили. Распайка проводов:
бош
белые-подогрев
черный-сигнальный
серый-масса

mazda
черные-подогрев
синий-сигнальный
белый-масса
Все взято с сайта Mikrob.ru, тема "Датчик кислорода", стр.4-5

Всем привет.Подскажите кто знает(неохота ползать по всем сайтам)-а что датчики кислорода верхний и нижний одинаковые?

[sana]

Да, одинаковые.

[Вованыч]

Да, одинаковые.

Спасибо.Буду на выходных покупать и менять.

[Вованыч]

Ну все датчик поменял.Поставил Бошевский.Чек пока на горит,но дерганье при переключении не прошли.Что поменять еще не знаю.Диагностика никаких ошибок кроме лямды не выдала.Завтра тестдрайв-потом наверное чистка инжектора.

[Вованыч]

Я как лиса Алиса из "Буратино":Я такая доверчивая меня так легко обмануть.Вот и я поверил мастеру,а не бумаге,где написано:Р0140.Зонд Лямбда(Банк1,датчик2).Но мастер сказал,что это нижний датчик возле радиатора.Знаю,что банк1-это ближе к салону и делаю как мастер сказал(вот я баран).Проехал 20 км и снова Чек засиял желтым глазом.Теперь ждать выходных и переделывать.
Теперь вопрос:Кто слышал об эмуляторах.Что это и с чем его едят.Мне предложили знакомые вообще выбить или заменить каты на пламегасители и поставить эмулятор(стоимость установки 7 т.р.).Наверное если не получиться с Лямдами избавиться от назойливого Чека буду рассматривать этот вариант.Жду Ваших мнений по этому поводу.

[onix]

Эмулятор - показания первого и второго кислородного датчиков должны отличаться, это результат работы катализатора. Если катализатор удалить, показания датчиков будут одинаковые и ЭБУ зажгет ЧЕК. Поэтому, эмулятор искажает показания второго датчика так, что бы ЭБУ думал, что катализатор работает исправно - поэтому и говорят, поставить обманку.

[Вованыч]

Эмулятор - показания первого и второго кислородного датчиков должны отличаться, это результат работы катализатора. Если катализатор удалить, показания датчиков будут одинаковые и ЭБУ зажгет ЧЕК. Поэтому, эмулятор искажает показания второго датчика так, что бы ЭБУ думал, что катализатор работает исправно - поэтому и говорят, поставить обманку.

Как я понял из написаного-эмулятор это обычный металический или медный переходник между каталиком и лямбдой(с маленьким отверстием).?ли все же это электронная приблуда?

[onix]

Эмулятор - показания первого и второго кислородного датчиков должны отличаться, это результат работы катализатора. Если катализатор удалить, показания датчиков будут одинаковые и ЭБУ зажгет ЧЕК. Поэтому, эмулятор искажает показания второго датчика так, что бы ЭБУ думал, что катализатор работает исправно - поэтому и говорят, поставить обманку.

Как я понял из написаного-эмулятор это обычный металический или медный переходник между каталиком и лямбдой(с маленьким отверстием).?ли все же это электронная приблуда?

Вариантов на тему несколько, от переходника, до электронной приблуды.

[Вованыч]

Спасибо.Если понадобится,буду узнавать у мастера.По результатам отпишусь.

[LORD]

Я вырезал катализаторы и ставил обманки.Проставка из обычного железа,вырезанного на токарном станке.Высота примерно сантим,но главное отверстие нужного диаметра,на вид с иголку,но там и идет речь о долях миллиметра.Пламегасители продаются на любом авторынке.Все запчасти обошлись-обманки 700 р.,пламегасители,гофры,отводы где-то 2500.Работа 3000 р,но это по "знакомству".Разницы после операции особо не заметил,но катализаторы были "в кашу" при пробеге в 120 т.миль.Дым появился