Машина начала тупить

[Alexey]

Добрый день всем. Подскажите. может у кого была такая проблема: Двиг 2,0 FS. Машинка начала тупить. Жмешь газу - она на секунду задумывается, а потом только начинает разгонятся. На холодную тупит сильнее, чем прогретая. До этого, где-то за месяц чистил форсунки ультразвуком, менял поршневую (машина дымила). Свечи поставил новые, воздушок тоже - ни чего не изменилось. Может дело в давлении в топливно системе? Как его проверить? Чек не горит. Ошибок при проверке нет.

[VikaVik]

Может обратить внимание на "фазы"и на шкив коленвала

[onix]

Это сразу после замены поршневой проявилось или через некоторое время?

[Alexey]

Нет не сразу. Через некоторое время.

[onix]

Может обратить внимание на "фазы"и на шкив коленвала

Если началось не сразу, значит собрали, скорее всего, все правильно, шкив - да, он и потом мог убежать.
Так что фазы и шкив проверить, конечно, стоит.

Давление топлива - да, тоже вполне может быть, топливный фильтр и сетка бензонасоса когда нибудь менялись? пробег какой?

[Alexey]

По стробоскопу метка стоит на 8 градусах. Пробег 140 тыс. Топливный фильтр не менял. до него еще не так просто добраться. поэтому лишний раз не хотелось бы в машину лезть. Подскажите, как проверить давление в топливной системе?

[VikaVik]

От количества топлива в баке мощность двигателя не изменяется?

[Alexey]

От количества топлива не меняется ни как. Если плавно увеличивать скорость - то тупления нет. Если резко нажать - то вначале задумывается, а только потом обороты также резко возрастают и машине "дают пинка" и она начинает разгонятся.

[onix]

От количества топлива не меняется ни как. Если плавно увеличивать скорость - то тупления нет. Если резко нажать - то вначале задумывается, а только потом обороты также резко возрастают и машине "дают пинка" и она начинает разгонятся.

Я, думаю, топливный фильтр, все же нужно заменить.

[setakava]

От количества топлива не меняется ни как. Если плавно увеличивать скорость - то тупления нет. Если резко нажать - то вначале задумывается, а только потом обороты также резко возрастают и машине "дают пинка" и она начинает разгонятся.

Я, думаю, топливный фильтр, все же нужно заменить.

Я извиняюсь, вы имеете ввиду фильтр -сеточку на топливном насосе в баке?

[onix]

Я извиняюсь, вы имеете ввиду фильтр -сеточку на топливном насосе в баке?

Я имею ввиду, в первую очередь, именно топливный фильтр, а состояние сеточки можно оценить в процессе замены фильтра, в большинстве случаев ее достаточно промыть.

[setakava]

Я извиняюсь, вы имеете ввиду фильтр -сеточку на топливном насосе в баке?

Я имею ввиду, в первую очередь, именно топливный фильтр, а состояние сеточки можно оценить в процессе замены фильтра, в большинстве случаев ее достаточно промыть.

Это тот, который находится в корпусе топливного насоса? AJ51-13-ZE0 http://www.japancats.ru/mazda/Parts.aspx?ModelId=9ba78d80-7da8-4212-b584-3431e1b0ae24&GroupId=4200A&UnitId=1D900007

[onix]

Я извиняюсь, вы имеете ввиду фильтр -сеточку на топливном насосе в баке?

Я имею ввиду, в первую очередь, именно топливный фильтр, а состояние сеточки можно оценить в процессе замены фильтра, в большинстве случаев ее достаточно промыть.

Это тот, который находится в корпусе топливного насоса? AJ51-13-ZE0 http://www.japancats.ru/mazda/Parts.aspx?ModelId=9ba78d80-7da8-4212-b584-3431e1b0ae24&GroupId=4200A&UnitId=1D900007

Тот самый, только изначально разговор про машину с мотором 2,0, там фильтр немного другой.

[setakava]

А я его менять не стал, вынул, посмотрел, сеточку сменил, а фильтр оставил до лучших времен, может я зря так сделал и его надо было поменять?

[onix]

А я его менять не стал, вынул, посмотрел, сеточку сменил, а фильтр оставил до лучших времен, может я зря так сделал и его надо было поменять?

Зря, вот фильтр Мазда3, но суть от этого не меняется, кстати пробег данного фильтра 60т км:







Но если верить в то, что бензин у нас чистый и фильтр не зргрязняется, можно и не менять