Ошибки и как их решить

[Niklun]

Код ошибки: P0043
Статус: Сохр.
Низкое напряжение в цепи датчика кислорода 3, банк 1

Код ошибки: P0146
Статус: Тек.
Нет активности датчика О2 (банк 1, датчик 3)

Подскажите где стоит данный датчик. mazda MPV 2,5 GY 2000г. выпуска. их у меня 4 штуки
а) два на выпускных коллеторах,
б) один до другой после катализатора.
? какой подскажите брать?
Спасибо

[onix]

Код ошибки: P0043
Статус: Сохр.
Низкое напряжение в цепи датчика кислорода 3, банк 1

Код ошибки: P0146
Статус: Тек.
Нет активности датчика О2 (банк 1, датчик 3)

Подскажите где стоит данный датчик. mazda MPV 2,5 GY 2000г. выпуска. их у меня 4 штуки
а) два на выпускных коллеторах,
б) один до другой после катализатора.
? какой подскажите брать?
Спасибо

Не подскажу, так как не могу давать подсказки по чужой диагностике.
Нужно смотреть в реальном времени отклик датчиков и тогда принимать решение о замене.
Да, у Вас 4ре датчика, все они одинаковые.

[Niklun]

Жаль. проблема вот в чем, что летом у меня замкнул проводок лябдзонд на корпус, выгорела обмотка провода. Далее, провод заменил полностью.от сих до сих.
Диагностику делал сам. есть прибор от Check-Engine, и программа. а по поводу одинаковые- есть сомнения так как смотрел. Два двух контактные ,2 четырех контактные. А замкнул проводок лямбды который стоит на правом коллекторе 4-х контактный. Вот и думаю, что он у меня и помер.

[onix]

Жаль. проблема вот в чем, что летом у меня замкнул проводок лябдзонд на корпус, выгорела обмотка провода. Далее, провод заменил полностью.от сих до сих.
Диагностику делал сам. есть прибор от Check-Engine, и программа. а по поводу одинаковые- есть сомнения так как смотрел. Два двух контактные ,2 четырех контактные. А замкнул проводок лямбды который стоит на правом коллекторе 4-х контактный. Вот и думаю, что он у меня и помер.

Думаете Вы правильно, но ответ на Ваш вопрос даст или диагностика или замена.
Что то не припомню такого варианта 2 - 2х контактных и 2 - 4х контактных, как правило всегда все 4ре зонда 4х контактные.
Ну или, как обычно, Вы что то не договариваете.

[Niklun]

ок я загляну еще раз под машину и с фотографирую разъемы.а вот лямбада 4-х кантактная
и что с него высыпалось. подразумеваю, что керамика
.
Я хотел бы его заменить только вот на какой можно? Читал, что можно на уневерсальный с перепайкой проводков. Я живу далеко далеко г. Байконур, и у нас здесь с авто-сервисвами туго. вот и приходится все самому делать. да и мастера тут одно название. какие есть аналоги? Но машина мне нравится.

[onix]

Я хотел бы его заменить только вот на какой можно? Читал, что можно на уневерсальный с перепайкой проводков. Я живу далеко далеко г. Байконур, и у нас здесь с авто-сервисвами туго. вот и приходится все самому делать. да и мастера тут одно название. какие есть аналоги? Но машина мне нравится.

Да, похоже здесь без вариантов зонд под замену, мы вполне успешно используем зонд NTK / NGK - 1952

[Niklun]

Спасибо огромное. на экзисте нашел его. Буду заказывать.

[Niklun]

Я прошу прощения, а что можете сказать насчет вот этого датчика кислорода Bosch 0 258 006 537?

Распайка проводов:
бош
белые-подогрев
черный-сигнальный
серый-масса

mazda
черные-подогрев
синий-сигнальный
белый-масса

Подайдет если перепаять или......?

[onix]

Я прошу прощения, а что можете сказать насчет вот этого датчика кислорода Bosch 0 258 006 537?

Распайка проводов:
бош
белые-подогрев
черный-сигнальный
серый-масса

mazda
черные-подогрев
синий-сигнальный
белый-масса

Подайдет если перепаять или......?

Ничего не скажу, не устанавливали мы такие датчики Бош, все время работаем только с NGK / NTK.

[Niklun]

Да правы они все 4-х контактные. P0146 "Нет активности датчика О2 (банк 1, датчик 3)" эту ошибку победил,
а вот с этой борюсь P0043 "Низкое напряжение в цепи датчика кислорода 3, банк 1". Отключал все лямбады и каждый вадавал свою ошибку.а вот когда отключил последний лямбд за катализатором- реакции совсем никакой не было так, думаю и надеюсь я что он то у меня и вышел из строя.

[Niklun]

Все получилось заменил лямбд и ошибка пропала. Готов ехать в отпуск УРАААААА!!!!

[VikaVik]

Хорошего отдыха

[Niklun]

спасибо

[ViktorVladimirovi4]

Здравствуйте, ребята. У меня Мазда МПВ дизель 2005 года. Можно сказать, я "чайник". Так вот, у меня машина по утрам очень плохо заводится (приходится по 3-5 раз заводить ее, чтобы могла ехать), а потом уже нормально работает. Поехал в автосервис, делали мне диагностику и вот выдали ошибку:
Режим 3, статические неисправности:
*Р2136 Датчик А\C положения дроссельной заслонки\ педали. Отклонение в напряжении.
Скажите, пожалуйста, что это и как решить проблему?
? где находится датчик?

[VikaVik]

Датчик находится на оси дроссельной заслонки,возможно что датчик неправильно отслеживает положение дроссельной заслонки.?ли же у Вас электронная педаль и электронный дроссель,но суть несоответствия остается