Mazda Demio 2003!

[stazz]

Добрый день, Onix!

У меня много вопросов, но без какой-то особой конкретики! Прежде чем создать тему, прочитал ссылку про правильную постановку вопросов, но что-то конкретного пока не могу сказать, так как точно не знаю в чем проблема. Для этого и хотел проконсультироваться у Вас!
Вопросы следующие:
1. Недавно обнаружил странный звук при Г-образных поворотах (налево и направо). При этом точно уверен, что колесами ничего не задевает!;
2. Двигатель стал работать, как "дизельный"! Очень шумно!!! Не знаю с чем связано?!;
3. Когда машина стоит на драйве, то очень чувствуется вибрация + играют обороты. К примеру лежит какой-то предмет на переднем сиденье, то очень видно как этот предмет дрожит! У Вас чистил инжектор.;
4. Касательно коробки автомат, то при переключении передач происходит дергания, особенно сильно заметно при переключении на вторую передачу. Также когда авто в движении, но вдруг я хочу ускориться, то происходит следующее: машина начинает как бы "глотать воздух" - "тупит", а потом начинает разгоняться. Динамика желает оставлять лучшее!!!; ? вообще возможно как-то произвести диагностику АКПП? Если, да, то сориентируйте по цене? + В поддоне фильтра АКПП небольшая течь масла, даже не течь, а свежее пятно! Как это критично и что можно сделать?

Вот вроде пока все!!! Как мог так и изъяснился! ?звините, если что не так!
Хотелось бы получить хоть какие-то ответы!
Да, машина у меня Mazda Demio Sport 2003 г. DY5W

[stazz]

Да, еще! Готов подъехать в ближайшее время!!!

[onix]

1) Формулировка "странный звук" - очень сложна для коментариев
Далее лучше идти в обратном порядке и я предполагаю, что начать нужно с замены топливного фильтра и масла в АКПП, так же проверить состояние дросселя и датчика расхода воздуха, возможно они нуждаются в обслуживании, проверить свечи, проверить опоры ДВС.
Конечно, лучше подъехать.

[stazz]

Здравствуйте!

Топливный фильтр менялся у Вас и масло в АКПП тоже менял у Вас, в то время, когда еще поддон фильтра АКПП вы не сажали на герметик. Возможно из-за этого и протекает!!! Дроссель чистился обычной чистящей жидкостью! Свечи и масло в ДВС менял у Вас 7 000 км. назад! Также менял левую опору двигателя, опять же у Вас!

[onix]

Здравствуйте!

Топливный фильтр менялся у Вас и масло в АКПП тоже менял у Вас, в то время, когда еще поддон фильтра АКПП вы не сажали на герметик. Возможно из-за этого и протекает!!! Дроссель чистился обычной чистящей жидкостью! Свечи и масло в ДВС менял у Вас 7 000 км. назад! Также менял левую опору двигателя, опять же у Вас!

Тем более, тогда приезжайте, будем смотреть, так как диагнозы по интернету штука не благодарная.
Подтекание масла из под прокладки АКПП, судя по Вашему описанию, не критично, но лучше это устранить. Кстати именно по этой причине мы перестали ставить прокладки, на герметик значительно надежнее.

[stazz]

Завтра возможно будет подъехать? Я ориентируюсь на 12.00!

[onix]

Завтра возможно будет подъехать? Я ориентируюсь на 12.00!

ОК, записал Вас на завтра 12-00, ждем.

[stazz]

Добрый день!

Сначала опишу проблему! Был у Вас в сервисе и выявили скрип при повороте руля влево и вправо, соответственно, рекомендации были следующие: 1.Замена подшипника опоры пер.; 2. Замена опоры; 3. Замена стойки;
Так вот звонил в магазин запчастей, там все есть, кроме опоры (есть, но неоригинал Фебест) насколько я знаю это плохой оригинал, или возможно поставить?! Также продавец сказал: - "что опору можно вообще не менять, так как с ней ничего не может случиться, потому что якобы она просто металлическая и никаких прокладок, и резинок там нет". Не знаю насколько - это правда?! Магазин вроде добротный, часто там брал запчасти!!!
А если все таки все это менять, то можете определить меня по стоимости и срокам доставки данных запчастей? Я просто не знаю, как долго я смогу так ездить?! Посоветуйте, как выйти из этой ситуации?

Буду ждать Вашего ответа!!!

[stazz]

Да, кстати мастер сказал, что скрипит скорее всего подшипник!!! Но если все разбирать, то желательно менять сразу все!!!

[onix]

Да, кстати мастер сказал, что скрипит скорее всего подшипник!!! Но если все разбирать, то желательно менять сразу все!!!

Напишите полностью номер кузова.

[stazz]

DY5W 251140

[onix]

DY5W 251140

Опора - на заказ 3-4 недели - цена в районе 1800р/шт.
Фебест - не рекомендую.
По поводу необходимости замены - да железка, но не совсем, поверьте там есть чему ломаться, причем в том то и беда, что зачастую визуально сложно определить, что опора требует замены. ?з нашего опыта общения с Мазда3 менять опоры приходится очень часто, в противном случае только замена подшипника не дает желаемого результата. Другое дело, что в отношении к Вашей машине, статистики у нас гораздо меньше, поэтому и рекомендуем, что опору заменить желательно, дабы исключить подводные камни связанные с опорой.

Подшипник - 1400р на заказ 2 недели
Амортизатор - 5000р на заказ 3-4 недели.

[stazz]

Добрый день!

Спасибо за разъяснения!!!
Подшипники и аморы я нашел и скорее всего их возьму! А вот опор нет, соответственно, можно будет заказать их через Вас с указанной Вами ценой и сроком. По приходу заказа я приезжаю к Вам и мы все это дело меняем! Также скажите, пожалуйста, могу ли я спокойно ездить тот срок, который указан в сроках доставки???


Жду Ваших комментарий!!!

[onix]

Добрый день!

Спасибо за разъяснения!!!
Подшипники и аморы я нашел и скорее всего их возьму! А вот опор нет, соответственно, можно будет заказать их через Вас с указанной Вами ценой и сроком. По приходу заказа я приезжаю к Вам и мы все это дело меняем! Также скажите, пожалуйста, могу ли я спокойно ездить тот срок, который указан в сроках доставки???


Жду Ваших комментарий!!!

Заказать можно.
На счет ездить не знаю, так как лично я не смотрел Вашу машину, могу только предположить, что можно, тем более если Вы хотите заменить все в комплексе.

[stazz]

Добрый день!

Тогда Вы можете заказать опоры?