Мазда 3 1,6 ТО90

[onix]

Обращаю Ваше внимание на то, что все указанные здесь цены актуальны на дату написания!!!

Мазда 3 1,6 ТО90:

Снять / поставить защиту картера - 150р пластик или 200р если защита металл
Замена масла в двигателе - 350р
Замена воздушного фильтра - 150р
Замена свечей зажигания - 400р
Замена салонного фильтра - 400р
Замена тормозной жидкости - 650р
Диагностика в рамках ТО (по желанию) - 1000р

Масло ДВС Мазда Декселия - 1960р за 4ре литра
Фильтр масляный - 460р оригинал / 260р не оригинал
Шайба сливной пробки - 50р / 0р
Воздушный фильтр - 950р / 400р
Салонный фильтр угольный - 600р
Свечи зажигания за комплект 4шт - 800р / 480р

Дополнительно Мазда рекомендует на пробеге 90т менять бензонасос в сборе с топливным фильтром.
Так как это дорогой агрегат, мы оставляем эту замену на Ваше усмотрение.

[zhmishin]

Варианты с заменой только части бензонасоса в котором фильтрующие элементы не рекомендуете? Я на форумах мазда3 и драйве2 выявил 3 особенности. Это громкий звук работы бензонасоса, но в основном при начальном прокачивании топлива в систему при пуске автомобиля. Также неверное показание остатка топлива в баке и вроде как это лечится подгибанием поплавка. ? наконец проблема с натягиваем гофры, лечат с помощью гофр и бензостойких шлангов от Ваза, либо хомутами. Что скажете?

? еще вопросик . Тысяч 15км назад поменял передние амортизаторы на MONROE G8804, MONROE G8803. Правый начал "пробивать" чтоли, не знаю как правильно объяснить. В общем одну и туже кочку проезжаю левым-хорошо, правым-плохо. При осмотре амортизатора криминала не обнаружено, внешне все гуд. Но чтото с ним не так, может брак. Слышал, что их меняют парами. Почему? В моем случае можно ли этот один? Чем чревато? Спасибо за ответ.

[zhmishin]

Будет ли ответ ???

[onix]

Будет ли ответ ???

Добрый день.
По насосу:
описанные Вами методы имеют право на жизнь но не в условиях автосервиса, это колхозные варианты ремонта, которые предполагают, что сразу все нормально работать не будет и никогда не известно сколько это вообще будет нормально работать. Поэтому, если человек делает все это сам у себя в гараже, то он получает некое удовольствие от того, что он делает это все своими руками, экономит средства (про время не говорим) и если что то пошло не так, готов переделывать и поднастраивать по нескольку раз, при этом получая порцию хорошего настроения и позитива.
В случае если это делать в автосервисе, все кардинально меняется, клиент хочет за свои деньги получить результат сразу, причем с гарантиями. Приезжать потом несколько раз на переделки и поднастройки никому не хочется, отсюда только недовольство и негатив с адрес сервиса. Причем есть такая закономерность, чем экономнее клиент в ремонте и покупке запчастей, тем требовательнее он к автосервису и результату ремонта.

По амортизаторам.
Монро делает очень хорошие амортизаторы для Мазда3, я даже не припомню, что бы у нас по ним были гарантийные возвраты.
Поэтому первый вопрос, который приходит в голову: менялись ли вместе с амортизаторами опорные чашки и опорные подшипники? Если менялись то от какого производителя?
Второе, может сам амортизатор и не виноват, в подвеске есть еще чему постукивать при проезде неровностей.
Ну и если, все же, стучит амортизатор: оказался бракованный, а может Вы где в ямку залетели, тогда да, нужно менять амортизатор.
В любом случае, нужно смотреть машину, так как отсюда мне плохо видно.
Да, есть такое правило, амортизаторы нужно менять парами. Так как очень важно для устойчивости, управляемости и эффективного торможения автомобиля, что бы амортизаторы работали одинаково.
(у меня был клиент который проверял на коробочках новых амортизаторов что бы они были из одной партии, так как утверждал, что у разных партий могут быть отличия в характеристиках, это, конечно, перебор, но доля правды в этом тоже есть)
По факту, амортизаторы прошли 15тм, в процессе работы, характеристики амортизатора постоянно меняются и не в лучшую сторону. Поэтому можно сказать точно, что работа амортизатора с пробегом 15т км, будет несколько отличаться от работы нового.
Так что здесь, все зависит от Вас и какой результат Вы хотите получить. Для кого то это очень важно, для кого то нет.

[zhmishin]

Будет ли ответ ???

Добрый день.
По насосу:
описанные Вами методы имеют право на жизнь но не в условиях автосервиса, это колхозные варианты ремонта, которые предполагают, что сразу все нормально работать не будет и никогда не известно сколько это вообще будет нормально работать. Поэтому, если человек делает все это сам у себя в гараже, то он получает некое удовольствие от того, что он делает это все своими руками, экономит средства (про время не говорим) и если что то пошло не так, готов переделывать и поднастраивать по нескольку раз, при этом получая порцию хорошего настроения и позитива.
В случае если это делать в автосервисе, все кардинально меняется, клиент хочет за свои деньги получить результат сразу, причем с гарантиями. Приезжать потом несколько раз на переделки и поднастройки никому не хочется, отсюда только недовольство и негатив с адрес сервиса. Причем есть такая закономерность, чем экономнее клиент в ремонте и покупке запчастей, тем требовательнее он к автосервису и результату ремонта.

Все ясно.

По амортизаторам.
Монро делает очень хорошие амортизаторы для Мазда3, я даже не припомню, что бы у нас по ним были гарантийные возвраты.
Поэтому первый вопрос, который приходит в голову: менялись ли вместе с амортизаторами опорные чашки и опорные подшипники? Если менялись то от какого производителя?
Второе, может сам амортизатор и не виноват, в подвеске есть еще чему постукивать при проезде неровностей.
Ну и если, все же, стучит амортизатор: оказался бракованный, а может Вы где в ямку залетели, тогда да, нужно менять амортизатор.
В любом случае, нужно смотреть машину, так как отсюда мне плохо видно.
Да, есть такое правило, амортизаторы нужно менять парами. Так как очень важно для устойчивости, управляемости и эффективного торможения автомобиля, что бы амортизаторы работали одинаково.
(у меня был клиент который проверял на коробочках новых амортизаторов что бы они были из одной партии, так как утверждал, что у разных партий могут быть отличия в характеристиках, это, конечно, перебор, но доля правды в этом тоже есть)
По факту, амортизаторы прошли 15тм, в процессе работы, характеристики амортизатора постоянно меняются и не в лучшую сторону. Поэтому можно сказать точно, что работа амортизатора с пробегом 15т км, будет несколько отличаться от работы нового.
Так что здесь, все зависит от Вас и какой результат Вы хотите получить. Для кого то это очень важно, для кого то нет.

Да, менялись .Ставился вот этот комплект skf VKDR35426T.

[zhmishin]

В общем заехал вечером на яму, посмотреть на этот амортизатор.Ав итоге нашёл вот это. Сорри за косяки видеозаписи https://youtu.be/jQ11yj8cjGA

[onix]

В общем заехал вечером на яму, посмотреть на этот амортизатор.Ав итоге нашёл вот это. Сорри за косяки видеозаписи https://youtu.be/jQ11yj8cjGA

Люфт внутреннего ШРУС на шлицах. Лечится заменой промежуточного вала и внутренней гранаты.
Опять же, есть и колхозные методы ремонта.

[Bolzen]

Обращаю Ваше внимание на то, что все указанные здесь цены актуальны на дату написания!!!

Мазда 3 1,6 ТО90:
Дополнительно Мазда рекомендует на пробеге 90т менять бензонасос в сборе с топливным фильтром.
Так как это дорогой агрегат, мы оставляем эту замену на Ваше усмотрение.

Здравствуйте.

Хотелось бы узнать по поводу актуальных цен на ТО90, Мазда 3 1,6, седан 2006 год.
Так же стоимость бензонасоса с заменой, раз рекомендовано менять, так надо хотя бы знать на какую сумму рассчитывать.

Также по поводу ГТО, проводите?
У меня в ближнем стоит ксенон, поставлен сразу при покупке в 2006 году, в ГА? проблем с ГТО не было, в тех центрах придираются. Если ксенон это проблема, то сколько будет поставить обычный галоген, а то у меня по моему провода срезаны и спаяны, не через переходник сделано.

[onix]

Обращаю Ваше внимание на то, что все указанные здесь цены актуальны на дату написания!!!

Мазда 3 1,6 ТО90:
Дополнительно Мазда рекомендует на пробеге 90т менять бензонасос в сборе с топливным фильтром.
Так как это дорогой агрегат, мы оставляем эту замену на Ваше усмотрение.

Здравствуйте.

Хотелось бы узнать по поводу актуальных цен на ТО90, Мазда 3 1,6, седан 2006 год.
Так же стоимость бензонасоса с заменой, раз рекомендовано менять, так надо хотя бы знать на какую сумму рассчитывать.

Также по поводу ГТО, проводите?
У меня в ближнем стоит ксенон, поставлен сразу при покупке в 2006 году, в ГА? проблем с ГТО не было, в тех центрах придираются. Если ксенон это проблема, то сколько будет поставить обычный галоген, а то у меня по моему провода срезаны и спаяны, не через переходник сделано.

Мазда 3 1,6 ТО90:

Снять / поставить защиту картера - 150р пластик или 200р если защита металл
Замена масла в двигателе - 350р
Замена воздушного фильтра - 150р
Замена свечей зажигания - 400р
Замена салонного фильтра - 400р
Замена тормозной жидкости - 650р
Диагностика в рамках ТО (по желанию) - 1000р

Масло ДВС Мазда Декселия - 2200р за 4ре литра
Фильтр масляный - 460р оригинал / 260р не оригинал
Шайба сливной пробки - 50р / 0р
Воздушный фильтр - 1250р / 400р
Салонный фильтр угольный - 600р
Свечи зажигания за комплект 4шт - 800р / 480р

Замена топливного фильтра - 1850р, топливный фильтр в сборе с насосом - 14500р

Карта ТО стоит - 1500р, если делаете диагностику в рамка ТО - 500р
Ксенон не проблема.

[Bolzen]

Обращаю Ваше внимание на то, что все указанные здесь цены актуальны на дату написания!!!

Мазда 3 1,6 ТО90:
Дополнительно Мазда рекомендует на пробеге 90т менять бензонасос в сборе с топливным фильтром.
Так как это дорогой агрегат, мы оставляем эту замену на Ваше усмотрение.

Здравствуйте.

Хотелось бы узнать по поводу актуальных цен на ТО90, Мазда 3 1,6, седан 2006 год.
Так же стоимость бензонасоса с заменой, раз рекомендовано менять, так надо хотя бы знать на какую сумму рассчитывать.

Также по поводу ГТО, проводите?
У меня в ближнем стоит ксенон, поставлен сразу при покупке в 2006 году, в ГА? проблем с ГТО не было, в тех центрах придираются. Если ксенон это проблема, то сколько будет поставить обычный галоген, а то у меня по моему провода срезаны и спаяны, не через переходник сделано.

Мазда 3 1,6 ТО90:

Карта ТО стоит - 1500р, если делаете диагностику в рамка ТО - 500р
Ксенон не проблема.

Спасибо.

Записался на 25.07.

[onix]

Записался на 25.07.

ОК, ждем в гости.

[maikl]

Добрый день.
А в мартовские праздники вы как работать предполагаете?
Можно ли со своими расходниками?
Производите только те операции что указали в первом посте или остальное что на офф сайте указано тоже проверяете?

Проверка дисковых тормозных механизмов
Проверка защитных чехлов полуосей
Проверка передней и задней подвески, осевых зазоров в шаровых шарнирах и подшипниках ступиц колес
Проверка рабочей жидкости, трубопроводов, шлангов и соединений гидросистемы рулевого усилителя
Проверка ремней привода вспомогательных агрегатов
Проверка системы охлаждения двигателя (включающая долив охлаждающей жидкости)
Проверка стояночного тормоза
Проверка теплоизоляционных экранов системы выпуска отработавших газов
Проверка топливных трубопроводов и шлангов
Проверка трансмиссионного масла механической коробки передач
Проверка трубок, шлангов и соединений тормозной системы
Проверка уровня и плотности электролита аккумуляторной батареи
Проверка функционирования рулевого управления, шарниров рулевого привода
Проверка шин (включающая запасное колесо) (с регулировкой давления воздуха в шинах до номинального значения)
Проверка электрооборудования автомобиля
Протяжка резьбовых соединений деталей на шасси и кузове
Смазка шарнирных петель, защелок, замков

Есть ли чистка кондиционера, почём?
Есть 10 звёздочек на диагностику ходовой за установку приложения на телефон, можно ли будет эту диагностику провести вместе с ТО?
Сколько займёт по времени всё это действо и есть ли какие то изменения в ценах с последнего сообщения?
Можно ли присутствовать в цехе при ТО и есть ли клиентская зона ожидания?

[onix]

Добрый день.
А в мартовские праздники вы как работать предполагаете?
Можно ли со своими расходниками?
Производите только те операции что указали в первом посте или остальное что на офф сайте указано тоже проверяете?

Проверка дисковых тормозных механизмов
Проверка защитных чехлов полуосей
Проверка передней и задней подвески, осевых зазоров в шаровых шарнирах и подшипниках ступиц колес
Проверка рабочей жидкости, трубопроводов, шлангов и соединений гидросистемы рулевого усилителя
Проверка ремней привода вспомогательных агрегатов
Проверка системы охлаждения двигателя (включающая долив охлаждающей жидкости)
Проверка стояночного тормоза
Проверка теплоизоляционных экранов системы выпуска отработавших газов
Проверка топливных трубопроводов и шлангов
Проверка трансмиссионного масла механической коробки передач
Проверка трубок, шлангов и соединений тормозной системы
Проверка уровня и плотности электролита аккумуляторной батареи
Проверка функционирования рулевого управления, шарниров рулевого привода
Проверка шин (включающая запасное колесо) (с регулировкой давления воздуха в шинах до номинального значения)
Проверка электрооборудования автомобиля
Протяжка резьбовых соединений деталей на шасси и кузове
Смазка шарнирных петель, защелок, замков

Есть ли чистка кондиционера, почём?
Есть 10 звёздочек на диагностику ходовой за установку приложения на телефон, можно ли будет эту диагностику провести вместе с ТО?
Сколько займёт по времени всё это действо и есть ли какие то изменения в ценах с последнего сообщения?
Можно ли присутствовать в цехе при ТО и есть ли клиентская зона ожидания?

Добрый день.
Ваш список: проверка, проверка, проверка итд..... все это укладывается в формулировку Диагностика в рамках ТО (делается по желанию) и стоит 1000р.
Подарок по приложению использовать можно - но то он и подарок.
Клиентская комната у нас есть: диваны, телевизор, бесплатный вай-фай, чай, кофе - все это присутствует.
Наблюдать за ремонтом и обслуживанием машины можно, можно находится рядом, можно налюдать из клиентской.

Актуальные на сегодня цены:
Снять / поставить защиту картера - 150р пластик или 200р если защита металл
Замена масла в двигателе - 350р
Замена воздушного фильтра - 200р
Замена свечей зажигания - 400р
Замена салонного фильтра - 400р
Замена тормозной жидкости - 800р
Диагностика в рамках ТО (по желанию) - 1000р

Масло ДВС Мазда Декселия - 2200р за 4ре литра
Фильтр масляный - 460р оригинал / 260р не оригинал
Шайба сливной пробки - 50р / 0р
Воздушный фильтр - 1250р / 400р
Салонный фильтр угольный - 600р
Свечи зажигания за комплект 4шт - 800р / 480р

По времени +/- 1,5 часа.
Что значит чистка кондиционера, возможно Вы про дезинфекцию?
Дезинфекция с учетом замены салонного фильтра - 1200р, + салонный фильтр (сколько стоит фильтр написано выше), + жидкость для дезинфекции - 990р

[maikl]

А как насчёт записи на 5-8 число в Тушино (мне туда из Мытищ ближе будет)?

-----------------------------

Записался на воскресение на 11. Ждите в гости

[onix]

А как насчёт записи на 5-8 число в Тушино (мне туда из Мытищ ближе будет)?

-----------------------------

Записался на воскресение на 11. Ждите в гости

Добрый день.
Приношу извинения за задержку с ответом, меня не было в Москве.

Как прошло ТО?